Connect with us

ECONOMIE

Alro încă nu a primit de la Guvern banii pentru certificatele verzi: „Într-adevăr situaţia este destul de complicată”

Publicat

în

Guvernul României nu a plătit nici acum către Alro Slatina banii pentru compensarea costurilor cu certificatele CO2, o schemă aprobată la nivelul Comisiei Europene.

Informaţia a fost confirmată, joi, de către Marian Năstase, preşedintele CA Alro. Acesta a arătat că Ministerul Energiei a plătit doar banii pentru anul 2019.

„Compensarea emisiilor indirecte de dioxid de carbon a fost aprobată anul trecut. Toate actele normative şi aprobările au fost date inclusiv de către Comisia Europeană, iar pentru anul 2019, suma a fost plătită pe 9 septembrie, anul trecut. Din păcate, într-adevăr, pentru anul 2020, suma nu a fost plătită de către Ministerul Energiei. Nu ştim exact motivele. Este păcat că nu am primit-o, pentru că într-adevăr situaţia este destul de complicată, însă suntem convinşi că, întrucât nu există niciun impediment administrativ legal sau de altă natură, urmează să fie transferată către Alro. Cel mai probabil, este vorba despre această reorganizare a ministerelor, acest proces administrativ”, a declarat Năstase.


El a adăugat că societatea producătoare de aluminiu are nevoie de aceşti bani, având în vedere creşterile din piaţa de energie.

„Într-adevăr, aşteptăm aceşti bani şi îi aşteptăm cu sufletul la gură pentru că situaţia încă nu este normalizată. Cred că este vorba de în jur de 300 de milioane de lei. În mod normal, am fi putut să aşteptăm fără să fim aşa de tensionaţi, însă aţi văzut că preţurile din Piaţa de Energie au crescut foarte-foarte mult. Acolo nu avem nicio explicaţie de ce au crescut, şi asta pune presiune pe cash-flow”, a conchis Marian Năstase.

Guvernul a adoptat la sfârşitul lui 2019 legea care creează cadrul legal pentru compensarea costurilor cu certificatele CO2 şi lista celor 15 coduri CAEN eligibile pentru această compensare.


Compensarea costurilor cu certificatele de emisii indirecte de dioxid de carbon (CO2) înseamnă pentru companiile din România mari consumatoare de energie o gură de oxigen, în contextul în care costurile cu aceste certificate au crescut de 7 ori în ultimii doi ani.

Print Friendly, PDF & Email

ECONOMIE

Printre cele mai bune meserii ale viitorului sunt în domeniul medical și IT. Ce ocupaţii se pierd din cauza pandemiei

Publicat

în

Cele mai bune meserii de viitori din următorii ani au fost dezvăluite într-un top 10, de către pubilcația Business Insider. Domeniile cu cele mai bune posturi sunt cel medical și sectorul marketing.

Cele mai bune meserii de viitor din următorii 10 ani se regăsesc în domeniile medical, marketing și IT potrivit unui clasament realizat de Business Insider, scrie româniatv.net

Clasamentul arată că pe primul loc al joburilor pentru care cererea va fi în creştere până în 2030 se află dezvoltatorii de software, urmaţi de managerii de operaţiuni şi de asistenţii medicali.


Lista include şi specialiştii în marketing, avocaţii sau managerii de sisteme informatice.

În top 10 meserii de viitor sunt: Dezvoltator de softwar, Manager general şi de operaţiuni, Asistent medical înregistrat, Manager financiar, Manager medical, Asistent medical practician, Analist, Specialist în marketing şi cercetare de piaţă, Avocat, Manageri de sistem informatic.

Sunt și meserii care nu vor mai fi la căutare peste cinci ani. Pandemia e cea care a făcut ca aceste joburi să nu mai fie considerate esențiale. Printre acestea se numără și: șoferi de taxi, agenți bancari, casieri, operatori telemarketing, dispeceri, ceasornicari, tipografi.


CITEȘTE ȘI: Documente de la City Insurance, ridicate de procurori

Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri

ECONOMIE

Câte mașini și motociclete au fost cumpărate în cadrul programelor „Rabla”

Publicat

în

Persoanele fizice au achiziţionat 1.662 autovehicule noi, dintre care 981 pur electrice şi 681 electrice hibride, şi șase motociclete electrice în cadrul Programului Rabla Plus 2021, informează Administraţia Fondului pentru Mediu. Potrivit unui comunicat al instituţiei, 7.467 persoane fizice s-au înscris la producători/dealeri auto, până în prezent.

În ceea ce priveşte persoanele juridice, în cadrul Programului Rabla Plus 2021 în total au fost acceptate 2.082 dosare pentru 3.289 autovehicule, dintre care 2.250 pur electrice, 1.034 electrice hibride şi 5 motociclete electrice şi 32 contestaţii pentru 61 autovehicule (35 autovehicule pur electrice şi 26 electrice hibride), scrie Agerpres.

S-au înscris la producători/dealeri auto 1.944 persoane juridice.


Până în prezent au fost achiziţionate 982 autovehicule noi (582 pur electrice şi 400 electrice hibride) şi o motocicletă electrică.

Referitor la Rabla Clasic 2021 pentru persoane juridice, Administraţia Fondului pentru Mediu a acceptat, până în prezent, 3.378 dosare pentru 5.726 autovehicule şi 8 motociclete şi 53 contestaţii pentru 95 autovehicule în cadrul Programului Rabla Clasic 2021, pentru persoane juridice.

S-au înscris la producători/dealeri auto 2.518 persoane juridice şi au fost achiziţionate 1.367 autovehicule şi o motocicletă.


În ceea ce priveşte persoanele fizice, 51.885 s-au înscris la producători/dealeri auto şi au fost achiziţionate 32.453 autovehicule şi 286 motociclete.

Noile liste cu dosare aprobate în cadrul Programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus au fost publicate pe site-ul AFM.

În cadrul Programului Rabla Clasic, valoarea primei de casare este de 7.500 de lei, iar valoarea eco-bonusurilor acordate pentru stimularea achiziţionării autoturismelor cât mai puţin poluante, în funcţie de tehnologia folosită, sunt de 1.500 de lei – pentru autovehiculele cu emisii scăzute, respectiv de 3.000 de lei la achiziţionarea unui autovehicul nou echipat cu sistem de propulsie hibrid.

Ecobonusurile se pot cumula în cazul în care maşina nouă îndeplineşte ambele condiţii, ajungându-se astfel la o reducere de 12.000 de lei din preţul total al autovehiculului nou. Pentru achiziţionarea de motociclete noi în schimbul predării spre casare a unui autovehicul uzat, se acordă o primă de casare de 5.500 de lei.

În acelaşi timp, în Programul Rabla Plus se acordă două tipuri de ecotichete: 45.000 de lei pentru maşinile full electrice şi 20.000 de lei pentru maşinile hibrid plug-in, dar nu mai mult de 50% din valoarea autoturismului nou.

Totodată, persoanele care renunţă la o maşină veche, poluantă, şi achiziţionează un autovehicul electric beneficiază atât de prima de casare acordată prin Programul Rabla Clasic, în valoare de 7.500 de lei, cât şi de ecotichetul alocat în cadrul Programului Rabla Plus.

De asemenea, cuantumul finanţării pentru motociclete electrice este de 5.500 de lei, iar persoanele care doresc să achiziţioneze o motocicletă electrică şi predau o maşină uzată, ecotichetul se poate cumula cu prima de casare în valoare de 5.500 de lei.

CITEȘTE ȘI: Documente de la City Insurance, ridicate de procurori

Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri

ECONOMIE

Documente de la City Insurance, ridicate de procurori

Publicat

în

Procurori și ofițeri de la Parchetul General au ridicat, joi dimineața, acte de la sediul central al City Insurance, compania pentru care Autoritatea de Supraveghere Financiară a cerut falimentul. Cel puțin trei plângeri penale au fost depuse în cazul companiei care era lider pe piața RCA, cu 3 milioane de polițe.

Descinderea are loc în dosarul pornit la nivelul Parchetului General după ce actuala conducere a ASF a făcut o plângere în care a reclamat o serie de probleme legate de modul în care conducerea companiei de asigurări a respectat legislația, potrivit Digi24.

Plângerea viza în special împrumuturile făcute de companie la mai multe bănci din Elveția, despre care există suspiciuni că ar fi fictive. Ancheta se desfășoară in rem.


Mai sunt pe rol două dosare penale legate de City Insurance – o plângere la DNA legată de o favorizare a companiei de către fosta conducere a ASF și una la DIICOT, depusă de acționarii City față de cei care au gestionat afacerile din România ale companiei.

Daniel Apostol, directorul de comunicare al ASF, a spus că joi va fi publicată în Monitorul Oficial decizia Autorității de a retrage autorizația de funcționare pentru City Insurance.

„Veți descoperi toate detaliile care au stat la motivarea acestei decizii, unele poate chiar șocante. Asigurăm publicul că ASF nu dorește decât respectarea legilor statului”, a spus el.


„După publicarea acestor documente, toată opinia publică va lua la cunoștință faptele care au stat la baza deciziei de ridicare a deciziei de funcționare”, a precizat Apostol.

„ASF veghează acum la felul în care Fondul de Garantare al Asiguraților își organizează activitatea și în baza OUG pe care ieri cabinetul a adoptat-o”, a mai spus Apostol.

CITEȘTE ȘI: ASF retrage autorizația de funcționare a companiei City Insurance

Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri
Advertisement
Advertisement

Toate ştirile pe Facebook

Arhiva articole

Trending

Proiect co-finanțat din Programul Operațional Capital Uman 2014-2020
Finanțat prin Proiectul „Dezvoltare antreprenorială în sprijinul comunității din regiunea Sud-Vest Oltenia" (POCU/82/3/7/107279)
Copyright © 2021 JFK Media&More.