Connect with us

ADMINISTRAŢIE

VIDEO | Centurile de ocolire de la Slatina şi Balş, finalizate în acest an. Declaraţiile ministrului Transporturilor

Publicat

în

Tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova-Piteşti, care include centurile de ocolire a Slatinei şi Balşului, vor fi gata în acest an, asigură ministrul pluserist al Transporturilor, Cătălin Drulă.

Acesta a fost prezent, în urmă cu câteva zie, pe șantierul drumului expres Craiova – Pitești. Stadiul fizic al lucrărilor este la 75%, potrivit şefului de la Transporturi.

„Am vrut să mă asigur că suntem în linie dreaptă pentru respectarea promisiunii că vom finaliza Tronsonul 2 anul acesta. Tronsonul de 40 de kilometri este vital pentru ocolirea orașelor Slatina și Balș. Toți care vor circula pe acel tronson merită să nu piardă ore în șir în ambuteiaje. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor este de 75%”, a declarat Drulă.


Ministrul a evidenţiat încă o dată mobilizarea constructorului român.

„Am văzut o mobilizare exemplară a constructorului. Sunt 1.400 de oameni pe șantier, 12km din totalul de 40 au două din trei straturi de asfalt, iar grinzile necesare pentru viaducte, poduri și pasaje sunt produse în proporție de 90% (o mare parte sunt deja și ridicate pe structuri). Mărturisesc că am o plăcere deosebită să văd șantiere unde, așa cum se spune în branșă, se face producție. Asta urmărim zi de zi la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii”, a adăugat Cătălin Drulă.

Pe acest tronson lucrează Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL.


Proiectul “Drum Expres Craiova-Pitești” prevede construirea până la sfârșitul anului 2023 a 121,185 km de drum expres ( 2X2), 10 intersecții rutiere, 75 de poduri și pasaje, 25 de intersecții, 15 poduri/pasaje la noduri rutiere/ drumuri de legătură, 8,85 drumuri de legătură.

Rezultatele așteptate ale proiectului sunt:

construirea a 121,185 km de drum expres;

crearea unei comunicații moderne între Craiova și Pitești, făcând astfel conexiunea cu autostrada București-Pitești și în viitor cu autostrada Pitești-Sibiu;

îmbunătățirea fluxului de trafic pe DN65, în special prin deturnarea traficului de tranzit pe ruta expresă cu 2×2 benzi și, de asemenea reducerea traficului în orașe care în prezent sunt traversate de drumul național DN65.

reducerea numărului de accidente prin crearea unui sistem de transport rutier mai sigur în comparație cu situația infrastructurii rutiere existente,care asigură legătura dintre Craiova – Pitești;

Prezentul proiect contribuie la atingerea principalului rezultat urmărit în promovarea investițiilor prevăzute în cadrul OS2.1.-reducerea timpului mediu de călătorie.

Valoarea totală a  proiectului este de 5.511.537.531,93 lei și este finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională-3.510.498.252,58 lei, 25% contribuția proprie– 1.170.166.084,15 lei, restul de 830.873.195,20 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Print Friendly, PDF & Email

ADMINISTRAŢIE

Slatina | Ultimele informaţii despre reabilitarea străzii Piteşti. Se aşterne primul strat de asfalt (VIDEO&FOTO)

Publicat

în

Traficul rutier urmează să se reia în condiţii normal pe strada Piteşti din Slatina, tronsonul dintre sensurile giratorii de la magazinul Dedeman şi până la Hanul Cireaşov.

Constructorul a început asfaltarea, la ora transmiterii acestei ştiri fiind aplicat primul strat pe acest tronson.

În prezent, şoferii care vin dinspre strada Cireaşov şi dinspre comuna Valea Mare trebuie să ocoloească pe următoarea rută: strada Prelungirea Piteşti – strada Grigore Alexandrescu – strada Carol I – strada Oituz.


Proiectul Primăriei Slatina vizează străzile Constantin Brâncoveanu, Oituz şi Piteşti, care preiau traficul greu din oraş.

Investiția depășește 35 de milioane de lei, fondurile fiind alocate din bugetul local. Autoritățile au inclus în proiect lucrări ample de modernizare, care presupun refacerea totală a carosabilului, dar și consolidarea zidului de sprijin al străzii Oituz și pasarele pietonale.

CITEŞTE ŞI: ANGAJĂRI la Jandarmerie. Sunt scoase la concurs 700 de locuri, din SURSĂ EXTERNĂ, iar înscrierile încep mâine


Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri

ACTUAL

Parapete rutiere cu cabluri, montate pe Transalpina și Transfăgărășan

Publicat

în

25 de kilometri de parapete cu cabluri vor fi montați pe Transalpina și Transfăgărășan, după ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit o ofertă la licitația organizată în acest sens. 

Până la termenul limită din data de 1 septembrie, la licitația CNAIR a depus ofertă asocierea Winchmore Management Group (Leader) – Tesaro Kit Construct, scrie economica.net.

Valoarea totală estimată a acordului-cadru este de 20,35 de milioane de lei, iar durata acestuia este de 36 de luni, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).


Prin montarea parapatelor rutiere cu cabluri, CNAIR anticipează o creștere a gradului de siguranță rutieră pe sectoarele de drum periculoase, prin protejarea vehiculelor împotriva intrărilor pe celălalt sens de circulație sau a ieșirilor de pe platforma drumului.

CNAIR are în vedere montarea parapetelor cu cabluri pe toata rețeaua de drumuri naționale, dar prioritare sunt DN7 Transfăgărășan și DN67C Transalpina, având în vedere gradul ridicat de accidente rutiere, din cauză că traseul este unul periculos, „cu multe viraje și curbe în ac de păr, iar riscul căderii în afara părții carosabile este destul de mare”.

Reprezentanții CNAIR precizează că astfel de parapet a fost montat în 2017 pe DN2, supranumit Drumul Morții, în zona localității Afumați.


„Proiectul pilot a s-a dovedit a fi un succes datorită faptului că de la montare nu s-a mai produs niciun accident grav soldat cu victime decedate”, spun reprezentanții CNAIR.

CITEȘTE ȘI: Activităţile economice se închid de la 18.00, în localităţile unde incidenţa COVID trece de 4 la 1.000

Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri

ADMINISTRAŢIE

În ce stadiu sunt lucrările pe primul tronson al Drumului Expres Craiova-Pitești

Publicat

în

Lucrările la primul tronson al drumului expres Craiova-Pitești, cel din județul Dolj, au ajuns la 38%, un stadiu bun având șantierele pentru care au fost emise autorizațiile, anul trecut. 

Potrivit prefectului județului Dolj, Nicușor Roșca, pentru ca lucrurile să nu fie scăpate de sub control, cum s-a mai întâmplat în trecut, este nevoie ca firma de construcții să continue în ritmul din prezent, cu mobilizare de muncitori și utilaje.

„În șantier se lucrează, am observat că acolo unde au fost emise autorizațiile anul trecut, stadiul este avansat. Mereu este nevoie însă de mobilizare, atât de oameni, cât și de utilaje în teren pentru ca lucrările să continue în cel mai bun ritm. Avem deja o execuție de 38 la sută din drum și voi inspecta periodic șantierul pentru a mă asigura că primul strat de covor asfaltic să fie turnat în grafic sau chiar mai devreme”, a declarat prefectul județului Dolj.

La vizita de lucru din luna august, anul acesta, prefectul a menționat că aproximativ 31% din lucrare era gata, semn că s-a mai făcut un pas.


Tronsonul 1 Craiova – Balș al DX 12 Craiova – Pitești se întinde pe o lungime de 17,7 km, valoarea acestuia fiind de 358 milioane lei (fără TVA).

Contractul de execuție a fost semnat în decembrie 2018, iar lucrările au fost începute parțial la finalul anului 2019.

Drumul expres Craiova – Pitești are o lungime totală de 121 de km, prevede câte două benzi pe sens de câte 3,5 metri lățime fiecare, fără bandă de urgență, acostamente de câte 1,5m pe fiecare parte și o bandă mediană cu separator lată de 3 metri.

CITEȘTE ȘI: GORJ: Alte două terenuri din zona CET din Târgu Jiu, scoase la licitație

Print Friendly, PDF & Email
Mai multe știri
Advertisement
Advertisement

Toate ştirile pe Facebook

Arhiva articole

Trending

Proiect co-finanțat din Programul Operațional Capital Uman 2014-2020
Finanțat prin Proiectul „Dezvoltare antreprenorială în sprijinul comunității din regiunea Sud-Vest Oltenia" (POCU/82/3/7/107279)
Copyright © 2021 JFK Media&More.